Smalsus Titano maitintojo istorija

Ispanijos pora papasakojo keletą detalių apie lemtingą atidarymo kelionę į Titaniką. Ši pora, gyvenusi daugelį metų Havane, Kuboje, dešimtmečius saugojo Titaniko istorijos paslaptis ir vaiduoklius. Išsami informacija apie tai, kas atsitiko su jais „Nerūšiuotoje“ byloje, nukreipiančioje į Niujorką ir paėmusi šimtų žmonių gyvenimą.

Julián Padrón Manent ir jo žmona Florentina Durán buvo ant šio laivo ir kalbėjo su žurnalistu, Po kelerių metų jis uždavė daug klausimų apie šią kelionę, kad galėtų atsakyti į kai kuriuos paslaptis, supančius jį per šimtmetį. Vienas iš žmogaus prisiminimų buvo šokiruojantis:

„Juodasis ir ledinis vanduo išsivystė ir lėtai pakilo per valtį ir ten supratau, kad negrįžta atgal. Kai buvau mano kojų aukštyje, aš visais būdais bandžiau išgelbėti save..

Interviu įvyko 1955 m. Ir paskelbtas žurnale „Bohemia“. Už atsakymą atsakingas buvo tuometinis žurnalistikos studentas Rodolfo Santovenia.

Laivų nuskendusios Titanikos istorijos

Padronas sakė, kad per tą kelionę ten buvo daug įtampos, kurią patyrė. 1912 m. Balandžio 11 d. Jis ir jo žmona pakilo į Titaniką Prancūzijoje. Sakoma, kad tai yra saugiausias laivas. Taip buvo dėl to, kad 16 skyrių buvo padalinti šalmai. Jame buvo visos milžiniškos gelbėjimo valtys.

Julián Padrón pažymėjo, kad prabangūs kajutės buvo žinomų asmenybių, „Macy And Company“ parduotuvių (Isidor Straus) ir anglų bendrovės „White Star Line“ (Bruce Ismay) valdytoja.

„Ketvirtąją navigacijos dieną oras buvo gerai, aiškus ir aiškus. Ant denio ji buvo labai šalta ir jūra buvo rami. Visi buvo labai laimingi ir niekas netikėjo, kad tragedija atėjo„Jis tęsė.

„Per vakarą vakarą kelios susitiko rūkyti ir žaisti šachmatais ar kortomis. Aš nuėjau miegoti ir pusiau mieguistas girdėjau smūgį, bet nesuteikiau svarbos Aš miegojau. Tai atsitiko su daug daugiau. " Tai apibūdina, kaip prasidėjo tragedija.

„Susidūrimas buvo labai lengvas, kad kai kurie net nepabudo. Be to, naktis buvo tokia graži, niekas nemanė, kad ledkalnis sukūrė 150 metrų ilgio skylę.

Titaniko evakuacija

Istorija tęsiasi, kai vienas iš jo žaidimų žaidėjų nukrito į savo kabinos duris ir įspėjo jį apie pavojų. Jie nuvyko į denį, kur daugelis keleivių jau norėjo rasti atsakymus. Pareigūnas jiems pasakė, kad tai yra nedidelė problema, tačiau vanduo nustojo įeiti.

Po kurio laiko įsakymas buvo skirtas pakelti moteris ir vaikus laivuose ir vyrus, kurie buvo įdėti į gyvybės saugotojus. Kai kurie juokėsi, kiti šaukė, ten buvo tie, kurie atsisakė dėvėti liemenę ar ponias, kurios neplaukė į valtis. Gelbėjimas buvo atliktas labai lėtai.

Julianas Padronas sakė, kad „supainiojimas didėjo. Muzikos grupė, kurios niekada negirdėjau, atleisk man kitiems pasakiusius. Antros sekundės atrodė šimtmečiais, vanduo nesustojo ir nebuvo daugiau laivų..

"Kai kurie žmonės šoktelėjo į tuštumą, kiti nenusprendė. Aš patenka į vieną iš laivų, kurie buvo nuleisti, kur beveik visi buvo įgulos nariai. Jie greitai persikėlė nuo Titaniko, kuris atrodė kaip banginis, kuris nuskendo. " Tai buvo Titaniko pabaiga.

Gelbėjimas

„Aš pamačiau, kad jis lėtai panardinamas, bet tada vis greičiau, staiga išėjo šviesos, o katilai sprogo, buvo žmonių rėkia, vandens sūkurinė vonia ir staiga tamsoje. Laivas nuskendo per valandą..

„Nakvynę praleidome valtyje, kol nuvykome į laivą„ Karpatai “. Ketvirtadienio vakarą atvykome į Niujorką. Aš niekada nepamiršiu žmonių, laukiančių prieplaukos, maitintojo šeimų ir dingo. “ Tokiu būdu jo istorija baigėsi tragedijos išgyvenusiu asmeniu.

Kai kurie faktai apie Titaniką

Jūrinis laivas buvo vežęs 11 000 svarų žuvų, 75 000 svarų mėsos ir 2000 litrų ledų. Jis turėjo keturis dūmtraukius, jo korpusas buvo juodas, viršutinis baltas ir raudonasis linija.

Norint jį išmesti į vandenį, reikėjo 3 tonų muilo, masalo ir aliejaus., tam, kad ji galėtų judėti į jūrą. Po minutės jis sumažėjo 1800 pėdų ir jį sustabdė 80 tonų sveriantys inkarai ir grandinės.

Savo pirmojoje kelionėje (pirma ir paskutinė) jis vežė 2230 žmonių, įskaitant keleivius ir įgulą. Susidūrimo su ledkalniu metu jis buvo nuvykęs 546 mylių, o naktį - 12 val. Vyriausiasis pareigūnas ir konstruktorius pažvelgė į suskirstymą ir suprato, kad tai neišvengiamai nusausins.

2 ryte vanduo buvo labai arti denio, ir vadas įsakė vyrams išgelbėti save. Daugelis iš jų mirė užšalę, o ne nuskendo. Iš viso, Išgelbėti 705 žmonės ir 1522 mirė.

1985 m. Jis buvo jūros dugne, Šiaurės Atlante, 3800 metrų ir 900 km į pietus nuo Saint Jhon's, Newfoundland, Kanada. Buvo atliktos trys povandeninės ekspedicijos, siekiant užfiksuoti vertingus likučius, įskaitant deimantų vežimą.

7 nuotraukos, kurios yra šiek tiek istorijos Žvelgiant atgal į istoriją, jis davė mums visų rūšių nuotraukas, tačiau, jei kas nors, šie vaizdai mums suteikia gyvenimo perspektyvą. Skaityti daugiau "