Vairuotojo agresyvumas

Kintamieji, lemiantys nelaimingų atsitikimų tikimybę, yra įvairūs. Kai kurie priklauso nuo transporto priemonės, kiti - į vietą ir aplinką, o kiti - nuo vairuotojo. Iš pastarųjų, tiek įgūdžių, tiek patirties, turinčios įtakos ratui, nors vairuotojo asmenybė ir emocinė būsena yra lemiamos aplinkybės..

Taigi, problema, tiesiogiai susijusi su sauga, yra vairuotojo agresyvumas. Neigiama emocinė žmogaus padėtis už vairo yra rizikos veiksnys, susijęs su eismo įvykiais.

Vairuotojo agresyvumas gali tiesiogiai ar netiesiogiai sugadinti ar sugadinti kitus vairuotojus ar pėsčiuosius, kurie dalijasi bendra vieta, per kurią eismo srautai.

Impulsyvumas prie rato

Kai kuriems žmonėms automobilis tapo ne tik judėjimo priemone. Tiesą sakant, daugeliui tai yra jų antras namai, nes reikia praleisti valandų. Metalinis skydas, kuriame vairuotojas jaučiasi apsaugotas, nes jis jaučiasi neliečiamas nuo išorinių agresijų.

Agresyviam vairuotojui būdinga impulsyvi asmenybė. Įlipant į transporto priemonę, ji vykdo veiksmus, prieštaraujančius geros socialinės elgsenos praktikai, jos neigiamo požiūrio rezultatui.

Turint priešišką asmenybę, susimaišytą su streso situacijomis ir prastu pastarųjų valdymu, kyla agresyvus elgesys vairuojant. Kaip matome, tai ne tik įtakoja individo temperamentą, bet ir išorinius veiksnius, tokius kaip triukšmas ir kelio būklė. Eikime giliau.

Vairuotojo agresyvumas: išoriniai veiksniai

Išoriniai veiksniai, susiję su vairuotojo agresyvumu, yra susiję su tuo metu įvykusios aplinkybės, kurių negalima kontroliuoti. Pavyzdžiui, uogienės,trūksta automobilių stovėjimo aikštelės ar kitų vairuotojų pažeidimų.

Šie veiksniai gali padidinti vairuotojo stresą ir nerimo lygį tokiu būdu didinant jo priešišką elgesį ir laiku paverčiant jį agresyviu vairuotoju. Vis dėlto ne visada reikalingi dideli išoriniai veiksniai, kad būtų pasiektas smurtinis vairavimo elgesys, nes tikrasis emocinis vairuotojo veiksmas yra emocinė vairuotojo būsena..

Išoriniai veiksniai gali veikti kaip šiaudai, užpildantys puodelį, bet paprastai nėra tiesioginė agresyvumo priežastis.

Vairuotojo agresyvumas: vidiniai veiksniai

Vidiniai agresyvaus vairavimo veiksniai yra pagrįsti psichofizine vairuotojo būsena, tai yra, jo emocinėje būsenoje ir gebėjimas sutelkti dėmesį į tai, ką jis daro.

Pvz., Jei jūs patyrėte neigiamą nuotaiką, kuri verčia jus pabrėžti ar pykti nuo pirmosios ryto valandos, dažniau užima tokią agresyvumą už vairo. Taigi, Tas pats stimulas sukuria skirtingas reakcijas, priklausomai nuo to, kaip vairuotojas yra emociniame lygyje. Ne tas pats dalykas, kurį vairuotojas prisiima pažeidimu ir nedelsdamas atsiprašo už jo elgesį, kad priešingai, jis naudoja klaidingą kalbą ir smarkiai reaguoja.

8 raktai, kad išvengtumėte agresijos

Siekiant užkirsti kelią neapykantai įsiveržti į mus ir perimti mus, svarbu nepamiršti šių raktų:

• Laikykitės vairavimo taisyklių. Be nelaimingų atsitikimų, jie padeda atsipalaiduoti įtampai ir priešiškumui, kurį galime sukelti kitiems vairuotojams ir pėstiesiems.
• Valdykite impotenciją ir pyktį kitų vairuotojų nesuprantamos procedūros rezultatas. Ar mes ketiname išspręsti kažką, jei įžeidžiame, šaukiame ar pritraukiame kito dėmesį?
• Išsaugokite formas ir parodyti mums išsilavinusius, kaip mes darome, kai mes nesileidžiame už mūsų automobilio rato.
• Pagalvokite, kad kaip mes vaikščioti yra kiekvieno dėl šios priežasties buvo nustatyta keletas normų, kurias turi gerbti visuomenė. Susitikome keliuose su tūkstančiais žmonių, kurie taip pat skubėjo, nuobodu praleisti pusę savo gyvenimo rato, eismo kamščių ir kitų vairuotojų tolerancijos. Pagarba yra esminė.
• Aišku, kad transporto priemonė nėra konkurencinė priemonė, bet įrankis, perkeliantis iš vienos vietos į kitą.
• Tolerancija ir solidarumas jie turi būti mūsų patalpos vykstant.
• Planuokite kelionę iš anksto. Apskaičiuojant riziką ribojantį laiką, kuris gali atsirasti, bus išvengta galimo streso ir nerimo būsenos padidėjimo.
• Laikykite ramioje aplinkoje automobilio viduje. Venkite garsų garsų ir argumentų, ir šaukimas su keleiviais padės mums nuraminti aplinką ir vairuoti ramybės būsenoje.

"Jei jau žinote, ką turite daryti, ir jūs to nedarote, tuomet jūs blogiau nei anksčiau".

-Konfucijus-

Kelių eismo saugumo mokymas kaip sprendimas

Važiuojant kaip ir gyvenime, nežinome kiekvieno asmens aplinkybių. Negalime žinoti, ar prieš mus einantis vairuotojas turi blogą dieną, ar skauda galvą. Turime galvoti, kad kiekvienas iš jų yra skirtingas, ne kiekvienas turi tą pačią praktiką. Kai kuriems gali trūkti greito reflekso arba gali būti tiesiog išsiblaškęs. Svarbu, kad visada būtų abipusės pagarbos ir švietimo elgesys.

Taigi, kaip išspręsti agresyvumo prie rato problemą, ekspertai primygtinai reikalauja, kad būtų užtikrintas mokymas kelių eismo saugumo srityje, o labai aiškūs pranešimai, kurie pasiektų gyventojus apskritai ir mažiausiai. Išlaikyti prieš akademinės programos dalyko poreikį, kai vaikai paaiškina eismo taisyklių nesilaikymo pasekmes.

Galiausiai, Labai svarbu, kad kelių mokymas būtų baigtas namuose, užkirsti kelią agresyviam vairavimo elgesiui veikti kaip neteisingas modelis ir skatinti neteisingą priešišką elgesį.

"Norint suprasti saugumą, jūs neturite susidurti su juo, bet įtraukti jį į save".

-Allan Watts-

5 paslėpto agresyvumo požymiai Covert agresyvumas, paprastai, yra dažnas manipuliavimo būdas; be to, tai yra smurtinis aktas, užmaskuotas. Skaityti daugiau "