Soichiro honda - sėkmės ir įveikimo pavyzdys

Yra žmonių, kurie iš tikrųjų gimė sėkmingai. Ir ne todėl, kad jie tiesiog laimė gyvenime. Jie taip pat žinojo, kaip augti nelaimių ir problemų akivaizdoje, ir kiekviena nesėkmė, kurią jie mato kaip puiki galimybė tobulėti ir išradinėti save. Aiškus to pavyzdys, kurį mes turime Soichiro Honda, Japonijos verslininkas, gimęs XX a. pradžioje, galintis išlaikyti ir išplėsti savo smulkųjį verslą visame pasaulyje. Po daugelio nelaimių ir neapibrėžtumų metų ši Japonijos kompanija tapo viena sėkmingiausias ir pirmaujantis Japonijoje ir net pasaulyje.

¿Bet kokios yra jo sėkmės priežastys? ¿Pinigai? ¿Šlovė? ¿Galia? Nieko to. Vienintelis jo reikalingas ingredientas buvo pastangos ir ryžtingumas. ¿Ar norėtumėte išgirsti jo istoriją? Na, čia mes jums pasakysime.

Pirmieji Soichiro Honda žingsniai

Gimė 1906 m. Lapkričio 17 d., Japonai jau seniai parodė didelį susidomėjimą mechanika. CTik 15 metų jis persikėlė į Tokijo sostinę dirbti ir suprasti viską, kas susiję su automobiliu įmonės teritorijoje. Jis praleido daugiau nei šešerius metus įgydamas reikalingą patirtį, o 22 metų jis nusprendė greitai pradėti savo įmonę pasirodė esąs nesėkmė. Jaunasis Soichiro matė, kad dar reikia mokyti dar daugiau, kol grįžta, kad išbandytų savo laimę komerciniame pasaulyje. Todėl jis nuvyko į universitetą ir baigęs jį atidarė savo mažą įmonę.

Tačiau laimė nebuvo japonų pusėje. Su antrojo pasaulinio karo viduryje įvykusiais JAV sprogimais Tokijo mieste, jo verslas buvo visiškai nuniokotas ir nugriautas. ¿Ar tai reiškia Hondos pabaigą? Niekas nėra toliau nuo realybės. Konfliktas baigėsi, ypač 1948 m. įstojo į „Takeo fujisawa“, siekdamas sukurti „Honda Motor Company“, įmonė, užsiimanti motorinių dviračių gamyba. Tačiau šie du verslininkai vėl nesėkmingai nesugebėjo, nes jų sukurti varikliai buvo pernelyg sunkūs ir sunkūs. Suprasdami šią problemą, Soichiro ir jo partneris Jie nusprendė padaryti lengvesnį ir patvaresnį.

Honda bendrovės kilimas

Būtent nuo to momento, kai abu verslininkai pradėjo skonį „sėkmės medus“. Šie motociklai buvo parduoti tūkstančiais ir netrukus įrengta daugiau nei 150 filialų visoje Japonijoje ir vėliau turėjo didelį tarptautinį poveikį. 1965 m. Jie taip pat sukūrė savo pirmąjį FORMULA 1 automobilį, kuris jau buvo dešimtmetį 70 ir visą naftos krizę, šie Japonijos verslininkai matė, kad reikia sukurti mažą ir energiją taupantį automobilį, ką jie gavo su savo gerai žinomais „Honda Civic“ ir kad šiandien jau vyksta jos devinta karta.

Nuo šiol šios bendrovės sėkmė jau buvo sustabdyta. Ji tapo viena iš sektoriaus nuorodų, nes ji paskelbė ltvarumo ir mažų išmetamųjų teršalų vertės, kažkas, kas jau yra su savo hibridiniais modeliais. Nors ši bendrovė siekia aukštesnio lygio, o viena iš jos didžiųjų chimerų yra transporto priemonės gamyba nulinės emisijos, tikslas, kurį būtų galima pasiekti naudojant vandenilio kuro elementus.

Soichiro Honda pagaliau mirė 1991 m. Rugpjūčio 5 d neprilygstamas paveldas. Aš daugiausia būsiu su jo garsiausia frazė: “Sėkmė sudaro 1 proc. Jūsų darbo, kuris savo ruožtu yra 99 proc”. Versle ir bet kurioje sudėtingoje veikloje negalite nukentėti pirmojo. Pasiekimai gaunami iš darbo ir mokymosi iš klaidų”.